¿Qué es un viaducto?
Un viaducto es una serie de puentes conectados entre sí para cruzar un valle o un área baja o un área que no está completamente cubierta por un cuerpo de agua. Un viaducto es un puente, y no todos los puentes son viaductos, pero todos los viaductos son puentes. Los viaductos se utilizan principalmente en ciudades que son centros ferroviarios como Londres, Manchester, Chicago y Atlanta para ayudar a crear un camino para los trenes de carga y el tráfico pesado de trenes. Con los viaductos, el tráfico de la ciudad siempre se reduce al mínimo.
¿En qué se diferencia de un puente?
Un viaducto se diferencia de un puente en muchos aspectos, ya que el puente es una estructura construida únicamente para cruzar obstáculos físicos como valles, agua o carreteras. Los viaductos son una forma de puentes que están interconectados en una serie de pequeños tramos múltiples. Se pueden usar en tierra o sobre los cuerpos de agua para facilitar el cruce de personas. Cuando los viaductos se construyen en tierra, se utilizan en áreas de conexión que tienen la misma altura que no se pueden cruzar directamente. Además, por tierra también se utilizan para crear vías para los trenes y, por lo tanto, reducir los atascos en las carreteras. La evitación del tráfico se ve facilitada por los viaductos que tienen dos o más tableros para el paso de vehículos y trenes. Cuando se construyen sobre el agua, se fusionan con otros túneles o incluso con puentes para ayudar a navegar por los cuerpos de agua.
Razones para usar viaducto sobre puente
Un viaducto se usa principalmente en países que están altamente industrializados y, por lo tanto, les resulta más barato construirlo que los puentes. Además, países en desarrollo como India, China y Tailandia construyen viaductos para ayudar a reducir la congestión del tráfico y ahorrar terreno. Esta construcción estimula la necesidad de utilizar viaducto sobre puente debido a su mayor importancia.
Uso de la tierra debajo de los viaductos
Los viaductos aseguran la máxima utilización del suelo disponible. Cuando se construyen en todo el terreno, el espacio debajo se puede utilizar para otros fines, como centros de negocios, clubes y estacionamiento de automóviles. Por ejemplo, en el Reino Unido, la mayoría de las líneas ferroviarias se construyen sobre viaductos, lo que hace que los propietarios de la infraestructura tengan una gran propiedad. Esta propiedad permite a los propietarios invertir bajo los arcos de los viaductos, teniendo así una fuente de ingresos adicional.
Viaductos notables
El viaducto de Millau en el sur de Francia es un puente de carretera atirantado que cruza el valle del río Tarn cerca de Millau. El viaducto fue diseñado por el ingeniero Michael Virlogeux y el arquitecto Norman Robert Foster. Es el puente vehicular más alto del mundo con la cumbre de un solo pilar a 1,125 pies, que es solo un poco más corto que el edificio Empire State por 125 pies y un poco más alto que la torre Eiffel. El viaducto se inauguró oficialmente el 12 de diciembre de 2004 y luego se abrió al tráfico después de dos días. El viaducto Danyang-Kushan en China es un gran puente que llegó al Guinness World Records en 2011 como el puente más largo del mundo.
La tendencia de demoler viaductos
Los viaductos que se construyeron hace varios años en ciudades como Tokio y Boston se están demoliendo actualmente porque se consideraron feos y parecían dividir la ciudad. Esta separación dificulta el acceso rápido de las personas a las otras partes de la ciudad y, por lo tanto, son demolidas. Tampoco parecen mostrar tecnología moderna, por lo que se renuevan para mejorar su apariencia.
